這次到日本
玩耍拓展國際觀選擇搭
香草航空來回，分別由桃園機場第1航廈與成田機場第3航廈進出，飛行時間加減
大約要4個小時左右
香草航空前身是
全日空(ANA)與
亞洲航空(Air Asia)於2011年8月合資成立的日本亞洲航空
(AirAsia Japan)，2013年亞航退出經營後改組為香草航空
而以東京成田機場為營運中心的該公司與以大阪關西機場為營運中心的
樂桃航空，可以說是全日空集團下的兩大廉價航空/低成本航空公司品牌，機隊也都是以空中巴士A320系列組成
本次搭的是半夜由台灣出發、清晨抵達東京的紅眼航班，選擇托運行李20公斤
(900元)後，折合後
來回票價大約1萬元左右，當然具體價格會隨著班機時間有些變動，原則上還是選擇能合理搭配行程者為主吧
機內座位基本上是採用33布局，既然是廉航，那其實位置上也沒有太多差別，原則上就是個稍窄但
還過得去的狀態
差別比較大的仍然還是逃生門旁的這2排和最前面的位子，前後會比一般座位稍微寬一些些
(也就是所謂的RELAX座位，要另外加360元)，另外機內空服員會期待坐在逃生門旁位子的旅客可以聽得懂英/日文，在發生意外時可以協助逃生，不過雖然政策上是這樣沒錯，但其實也
不一定會嚴格執行啦...
總之就先坐下來吧，座位就是普通的人造皮座椅，相對耐髒這點還滿不錯的
後腦位置的皮，感覺上似乎
不太油，如果很在意的話，自己擦拭一下應該也不是太大的問題啦
既然是廉航，那自然是沒有枕頭/毯子/飲料之類的，不過其實算算飛行也才4個小時左右，因為紅眼航班的關係，上機稍微瞇一下也就到了
接著就來看一下機上服務菜單
(他們官方網站也有線上版)吧，平心而論東西大約就是便利商店的感覺，價格上其實還滿合理的，不是不能考慮的類型
品牌形象商品/skyliner車票，另外現在
暫停販售免稅商品的樣子...
後面則是簡單的注意事項，話說在機上消費無論是使用日幣、臺幣、港幣或美金，找零都只會找日幣喔
其實飛行本身還滿平穩，搭乘紅眼航班而可以在天空
看見日出和甦醒中的城市這點也
滿有趣的，只是在
4點多的時候忽然開燈進行哈根達斯冰淇淋特價販售這點，還是會
讓人滿無奈哪....
即將到達時空服員會發放外國人入境紀錄，如果非日本籍那務必要記得索取喔...
看到成田機場第3航廈代表飛行旅程即將結束啦，畢竟是廉航的關係，下機不使用空橋而是直接走移動式登機梯，不熟悉的話跟著人群走一小段路就可以準備出關啦
其實廉價航空基本上是大同小異啦，通常就是企業識別和機上商品之類的小地方不太一樣，而在選擇上也主要是依據價格和航班時間去做考量，而搶到便宜特價機票就出發的例子也是不少呢，畢竟這種低成本航空的本質約略就是依照自己真正實需進行選購吧(笑)
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※本次旅行時間：2017年2月中旬
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